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汽車線束測試操作方法

1、實際試驗具體方法無其它明文規定的，試驗應在以下標準下保持穩定2小時后開展:

自然環境溫度:18℃-28℃。

室內空氣濕度:45%-75%

大氣壓強:86kpa-106kpa。

2、用鋼卷尺檢驗線束規格。檢測后，二根主線的尺寸不宜低于30mm。

3、用肉眼查驗線束外型應合乎以上第三、四、五、六、七、八條規定。

電纜護套鉚壓位置的彎折試驗按圖2開展。以軸為標準彎折30°，隨后向相反的方位彎折60°，再返回軸做為循環系統。

5、電線與端子聯接，戳破聯接，連接頭抗拉力與撕破力試驗運用量程相對偏差不超1%的抗拉力試驗機，抗拉力試驗機筒夾偏移應恒定，速率為25-100mm/min。

①電線與端子聯接。戳破聯接。連接頭抗拉力試驗沿電線徑向增加抗拉力。

②無對接焊縫撕破力試驗如下圖所顯示。

6、制做樣品時，按下面的圖圖示部位斷開被檢樣品(繞開端子的筋板)，取在其中一側做為樣品，將橫截面磨去，開展化學腐蝕解決，直到橫截面標準徹底表明。

7、端子與電線壓接處的電流試驗，依據下面的圖，應精確測量端子與電線鉚壓處中間75mm長的電線(脫離電纜護套纖焊堅固)的兩點之間，扣減75mm長的電線損耗后，即端子與電線壓接處的電流。當一個端子與此同時聯接2根或兩條左右的電線時，每根電線應各自增加電流量來精確測量電流。

8、用下面一樣的設備開展連接頭防潮試驗，將電纜防水接頭泡浸在不小于100mm深的溶液中1鐘頭，用DC工作電壓100V±10%、測量范圍0-200MΩ的接地電阻檢測設備或精密度為1.5級的兆歐表測定接地電阻。

9、路線通斷、短路故障和錯路的檢查應在專用型檢測設備上開展。

10、電線束抗低溫試驗，將樣品放進下列中低限存儲溫度值的超低溫箱中，溫度誤差為±2℃，時間為8h，常溫狀態置放24h開展試驗。

11、電線束耐熱試驗，將樣品放進下表安裝部位相應的限制存儲溫度值的高溫箱中，溫度誤差為±2℃，時間為8h，常溫狀態置放24h。依據第6.7條的規定，只查驗限制存儲溫度相匹配的線束或線束；依據第9條，查驗全部線束。

12、電線束的耐高溫轉變試驗應在沒有工作中的情形下開展。依據樣品的組裝部位，檢測下列表格中低限溫度值和限制溫度數值413中3.10.3條規范的方式 。每2個溫度曝露24小時后，依據上述第六條和第七條的規定，只查驗檢測溫度相匹配的線束或線束；依據第九條，查驗全部線束。

13、電線束耐溫度濕度循環系統試驗按QC/T413中的3.11條開展，常溫狀態置放24鐘頭。

14、抗震試驗依照QC/T413第十一條明文規定的試驗具體方法開展。

耐耐腐蝕試驗按QC/T413第十二條開展。

16、電線束耐工業生產有機溶劑試驗，不工作中。依據下表明文規定的有機溶劑次序，同一樣品經每一種有機溶劑20個循壞后，按多余的組裝部位做好查驗。